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    鋼纖維混凝土路面的施工要點

    發布日期:2019-08-30
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    隨著國民經濟建設和公路交通事業的飛速發展,城市道路和國道干線公路上的車輛荷載及密度越來越大,行駛度越來越快,因此為了提高路面的綜合性能,更好的為經濟建設和社會服務,鋼纖維混凝土路面成為了當今公路建筑的主體路面施工技術。那么在施工過程中,應注意哪些要點呢?下面由弘路技術人員告訴大家:



    1、分散。為使鋼纖維充分分散,在拌合機上安裝上振動式鋼纖維分散機,切忌人工分散。

    2、攪拌。采取先干后濕的工藝。首先,在拌合機里干拌,再加水濕拌,每次的攪拌量控制在拌合機容量的1/3以下。其次,采用強制式拌合機,推薦使用雙錐反轉出料拌合機,適當降低拌合機的輸出功率。

    3、運輸。采用自卸運輸車,盡量縮短運輸距離,鋼纖維混凝土卸料過程中不發生離析現象,同時注意鋼纖維混凝土運輸時的溫度控制。

    4、攤鋪與振搗。首先,鋼纖維混凝土在澆注時,不得有明顯的澆注接頭,應確保澆筑的整體連續性;其次,鋼纖維混凝土路面采用攤鋪機攤鋪,輔以人工整平;其三,鋼纖維混凝土振搗應使用插入式振動棒,振搗持續時間以商品混凝土停止下沉、不再冒氣泡并泛出泥漿為準,同時防止過振。

    5、抹平和壓紋。將外露的鋼纖維壓入混凝土中,同時在抹平的鋼纖維混凝土表面采用滾式壓紋機沿路線橫斷面方向壓紋。

    6、切縫與養護工作。首先,當鋼纖維混凝土養生強度達到設計強度的一半時,用切割機切縫;其次,保持施工縫與脹縫或縮縫設計位置吻合,施工縫與路中線垂直。其三,鋼纖維混凝土路面采用灑水養生,終凝后用麻袋覆蓋;其四,路面應該做的每天灑水養護,保持潮濕狀態。

    以上就是鋼纖維混凝土路面的施工要點了,由于鋼纖維混凝土具有易施工、長壽命和低成本等優點,因此在路面新建、加鋪層、路面修補等工程具有廣泛的應用前景。

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